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                        首頁 >> 證券行情 >>默認分類 >> 本田發布氫能源事業戰略:爭取到2030年每年銷售6萬套燃料電池系統
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                        本田發布氫能源事業戰略:爭取到2030年每年銷售6萬套燃料電池系統

                        2月2日,本田汽車發布氫能源事業戰略! ”咎锲囉媱潖2020年代中期開始對外銷售新一代燃料電池系統模塊,銷售初期計劃每年銷售2000套,之后逐步擴大銷量,爭取在2030年達到每年6萬套,在2030年代后半期達到每年數十萬套的銷售規模。

                          同時,本田汽車將燃料電池汽車(FCEV)、商用車、固定電源、工程機械四大領域定位為燃料電池系統的核心應用領域。

                          在FCEV領域,本田計劃2024年在北美和日本推出一款新型FCEV,以去年在北美上市的CR-V為基礎,并搭載與通用汽車共同開發的新一代燃料電池系統。

                          本田高級執行董事青山真二表示,本田與通用汽車的合資企業今年開始生產氫燃料電池系統,該系統將力爭實現耐久性提升一倍,成本降低至三分之一。據了解,除與通用汽車公司共同開發外,本田還進一步設定了成本減半和耐久性翻倍的目標,以期到2030年左右實現燃料電池的真正普及。

                          事實上,在汽車電動化轉型趨勢下,本田和通用早在2013年便合作開發了新一代燃料電池系統和氫儲存技術;2020年,本田與通用達成了共同開發電動車的協議,計劃從2024年開始為本田制造兩款電動SUV車型——本田電動SUV Prologue和謳歌的首款純電動SUV。

                          在商用車領域,本田在日本與五十鈴汽車公司合作研究燃料電池重型卡車,計劃于2023年度開展公路實證試驗。在中國,自2023年1月起,與東風汽車集團合作在湖北省開啟新一代燃料電池系統在商用車領域技術驗證。

                          除了燃料電池汽車和商用車之外,本田希望將新系統運用至包括固定電源、工程機械等更多領域。

                          值得一提的是,本田方面認為,包括供氫在內的氫能源生態系統的構建對于燃料電池系統的普及至關重要!敖窈,作為一個全新領域,我們將積極推動以固定電源為中心、以有氫能需求的地方為起點的氫能生態系統建設,并積極參與政府和地方自治體組織的、利用港口等大量進口氫氣的項目,并與相關公司建立合作伙伴關系!

                          本田方面透露,為了構建氫能源生態系統,在日本,本田已與相關公司開啟關于氫能源供給和商用車導入的探討;在歐洲,正在計劃對可再生能源和氫能相結合的能源生態系統建設進行實證試驗。

                        文章來源:21世紀經濟報道



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