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                        首頁 >> 證券行情 >>默認分類 >> 特斯拉中國再度擴產 現代汽車與依維柯集團推出首款氫燃料電池貨車
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                        特斯拉中國再度擴產 現代汽車與依維柯集團推出首款氫燃料電池貨車

                         發改委:認真落實新能源汽車產業發展規劃持續促進新能源汽車產業高質量發展

                          9月19日,國家發改委新聞發言人孟瑋表示,下一步,國家發展改革委將認真落實新能源汽車產業發展規劃,持續促進新能源汽車產業高質量發展。

                          一是會同有關部門進一步研究完善新能源汽車政策體系,營造有利于新能源汽車發展政策環境。二是堅持“全國一盤棋”優化新能源汽車產業布局,按照區域集聚、主體集中的原則,構建布局合理、發展有序、運行高效的產業格局。三是鼓勵企業充分依托我國產業基礎,加強技術創新,加快突破新能源汽車關鍵系統部件和基礎共性技術,持續提升全產業鏈核心競爭力。四是繼續以開放的姿態深化國際合作,鼓勵中外雙方企業深化合作方式,拓展合作領域,實現更高水平的開放合作和互利共贏。

                          特斯拉中國再度擴產,上海超級工廠產線優化項目竣工

                          9月19日,上海企事業單位環境信息公開平臺公布,特斯拉上海超級工廠(一期)第二階段的產線優化項目在9月1日竣工并開始調試,預計驗收期限為9月1日至11月30日。據了解,該項目投資總額高達12億元人民幣,其中環保投資8500萬元,占比7.08%,實際動工時間為去年12月21日,預計竣工時間為今年4月,不過最終延至9月才正式竣工。

                          比亞迪發布新一代刀片電池大巴底盤技術平臺

                          9月19日,比亞迪汽車官微消息,德國漢諾威國際交通運輸博覽會上,比亞迪首次發布新一代刀片電池大巴底盤技術平臺,未來巴士搭載刀片電池技術。據介紹,新一代大巴底盤采用歐洲標準模塊化設計,通用化的車身合裝方式,實現與車身廠的匹配。

                          高合HiPhi Z將于下月開啟大定,年底交付

                          9月19日,高合汽車官微宣布,高合HiPhi Z將于10月1日開啟大定,確認大定訂單后1萬元意向金自動轉為定金。據悉,售價61至63萬元的HiPhi Z將于2022年底開啟交付。

                          北汽藍谷:定增募資不超80億元申請獲證監會受理

                          北汽藍谷9月19日公告,公司于2022年9月16日取得中國證監會出具的《中國證監會行政許可申請受理單》,中國證監會依法對公司提交的上市公司非公開發行股票核準行政許可申請材料進行了審查,認為該申請材料齊全,符合法定形式,決定對該行政許可申請予以受理。公司擬向包括公司控股股東北汽集團控制的關聯方北京汽車、渤海汽車在內的不超過35名符合中國證監會規定條件的特定對象發行不超12.86億股,募資不超80億元,募集資金在扣除發行費用后的凈額將投向面向場景化產品的滑板平臺開發項目、整車產品升級開發項目、研發與核心能力建設項目和補充流動資金。

                          億緯鋰能:子公司與大運汽車簽訂戰略合作協議

                          9月20日,億緯鋰能發布公告稱,子公司億緯動力與大運汽車簽訂戰略合作協議,大運汽車將在遠航品牌車型上裝配億緯動力46系列大圓柱電池,并在新能源商用車與億緯動力全面開展合作。

                          特斯拉上調歐洲超充站充電價格,平均每度漲0.12歐元

                          據美國汽車新聞網站Electrek報道,當地時間9月19日,特斯拉向歐洲車主發送電子郵件,警告其超級充電站網絡的充電價格將再次大幅上漲。在這封電郵中,特斯拉將價格調整歸咎于歐洲“能源價格”的上漲。據該媒體核對顯示,充電價格平均每千瓦時上漲0.12歐元。此次漲價后,歐洲大部分超級充電站的充電價格將高于每千瓦時0.60歐元。

                          現代汽車與依維柯集團推出首款氫燃料電池貨車

                          9月19日,據《科創板日報》報道,在2022德國漢諾威車展(IAA)上,現代汽車和依維柯集團聯合展出首款IVECO eDAILY氫燃料電池電動汽車。據悉,該貨車續航里程可達350公里,充電時間為15分鐘左右。

                          韓國交通部:今年實現三級自動駕駛商用化,2025年起運行自動駕駛公交

                          9月19日,據財聯社報道,韓國國土交通部19日公布“出行方式革新路線圖”。根據路線圖,2025年起自動駕駛公交車將投入運行,到2027年將完成四級自動駕駛(高度自動駕駛)的商用安全標準和保險制度的制定。另外,城市空中交通(UAM)將從2025年起投入商用。


                        文章來源:界面新聞



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